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Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados. En su trayectoria, el terminal no solo ha movilizado carga, sino que ha contribuido al desarrollo económico regional, a la generación de empleo y a la competitividad logística del país. Hoy, con experiencia consolidada y equipos altamente capacitados, el terminal se proyecta hacia la próxima década como un actor clave para la integración y el crecimiento del norte de Chile. De cara al futuro, los próximos años de concesión representan una etapa clave para consolidar el rol de ATI como plataforma estratégica del norte y como puerta de conexión con los mercados internacionales, especialmente en el contexto de integración logística regional y del desarrollo del corredor bioceánico.
Reglamento de Servicios
Durante 2025, el puerto se mantuvo abierto a la región con visitas comunitarias, impulsó sus fondos concursables y desarrolló una Escuela de Planificación Estratégica para nuestras organizaciones sociales. Además, se realizaron más de 3.700 turnos de capacitación, apostando fuerte por la formación técnica y de seguridad de sus colaboradores. Con una operación sólida, una mayor eficiencia y un enfoque continuo en la sostenibilidad, ATI se prepara para seguir enfrentando los desafíos del sector portuario y fortalecer su contribución al desarrollo de la región y el país. Conuna operación sólida, una mayor eficiencia y un enfoque continuo en lasostenibilidad, ATI se prepara para seguir enfrentando los desafíos del sectorportuario y fortalecer su contribución al desarrollo de la región y el país.
- Mark Bindhoff, gerente general de ATI, destacó que «nuestra estrategia se centra en la excelencia del negocio y en la mejora continua, lo que nos lleva a poner un gran foco en la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad.
- Con el objetivo de optimizar los recursos de la cadena logística y ofrecer un servicio de primer nivel, Antofagasta Terminal Internacional (ATI) presentó a transportistas, agentes de aduanas y usuarios su nueva plataforma ATI Express.
- Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando ATI Antofagasta Terminal Internacional publique noticias y promociones.
- El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
- El Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias o también llamado ISPS es un código de la Organización Marítima Internacional que establece un marco internacional de cooperación para identificar amenazas y establecer las medidas preventivas pertinentes.
Operador de Planta- Antofagasta Terminal Internacional (ATI)
En el embarque de gráneles mediante contenedores volteables, se registró un aumento del 14% en la transferencia de concentrados de zinc y cobre, consolidando los buenos resultados obtenidos el 2023. En colaboración con Grupo Porta, ATI incorpora tecnología de iluminación solar para optimizar operaciones y reforzar su compromiso con el medio ambiente. Enel embarque de gráneles mediante contenedores volteables, se registró unaumento del 14% en la transferencia de concentrados de zinc y cobre,consolidando los buenos resultados obtenidos el 2023. La marcha blanca del sistema se extenderá durante todo febrero, comenzando a operar formalmente el 1 de marzo. Con esto, se da cumplimiento a la normativa aduanera de interconectividad y al compromiso adoptado con la FNE.
ATI conmemora 23 años proyectando una nueva etapa de crecimiento y consolidación logística en el norte de Chile
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) cumplió consulta ati 15 años como concesionario del Frente de Atraque N°2 del Puerto de Antofagasta. Desde 2003, el terminal ha atendido a más de 4.400 naves y transferido más de 37 millones de toneladas de carga. Además, en su compromiso por fortalecer el vínculo con la comunidad y el sentido de pertenencia hacia el puerto, el terminal recibió más de 1.500 visitas guiadas, recibiendo a párvulos, escolares, universitarios, juntas de vecinos y familiares de colaboradores. Estas visitas permitieron relevar la importancia histórica y económica del puerto para la ciudad y la región. Además,en su compromiso por fortalecer el vínculo con la comunidad y el sentido depertenencia hacia el puerto, el terminal recibió más de 1.500 visitas guiadas,recibiendo a párvulos, escolares, universitarios, juntas de vecinos yfamiliares de colaboradores. Estas visitas permitieron relevar la importanciahistórica y económica del puerto para la ciudad y la región.
De esta manera, ATI Express permite disminuir los tiempos de espera para los transportistas, aportando a una cadena logística más eficiente para sus clientes. En cuanto a la gestión ambiental su avance se traduce principalmente a acciones de eficiencia energética, logrando el 31% de reducción de emisiones CO2, respecto del año base 2018. Asimismo, gracias a su gestión integral de residuos, logró reducir en un 57% los residuos generados por la actividad portuaria, a través de iniciativas de reciclaje. Además, gracias a su programa de visitas, se ha convertido en el terminal más visitado, acercándose a las 10 mil personas desde el 2014. Asimismo, el terminal aumentó la movilización de graneles minerales de Bolivia en un 20% reforzando la integración regional de países vecinos y el manejo ambiental responsable de estas cargas. Con esto además se mostró como una opción portuaria concreta para atender futuras cargas provenientes de países del Cono Sur con salida a los mercados asiáticos y provenientes del proyecto Corredor Bioceánico.
Contamos con un equipo profesional certificado y experto en fabricación, lo que nos permite ofrecer no solo el mejor servicio, sino también los mejores precios del mercado. Además, trabajar con Grupo Porta es el sello de trabajar con los lideres en energía y sostenibilidad en LATAM. En términos de sostenibilidad, Santibáñezmenciona las medidas para el cuidado de la salud y la seguridad de los más de500 trabajadores y el plan de relacionamiento comunitario con puertas abiertas yapoyo social a los vecinos. La mayor parte del movimiento de carga está ligado a la industria minera,pero el terminal es igualmente multipropósito con capacidad de manejar contenedoresy cargas de proyecto.
En esta linea se cuenta con la certificación de Puerto verde o Ecoports, certificacion internacional especializada en Puertos. De igual manera la certificacion del Sello de Producción Limpia por el APL Logistico Minero Puerto Antofagasta y en desarrollo el APL Barrio Industrial la negra. En 2020 se logro la certificacion de Huella de Chile tendiente a la cuantificación de la Huella de carbono y en los proximos años se trabajara en la reducción. La herramienta digital incorpora un sistema de agendamiento para la atención de camiones que ingresan y retiran las cargas del terminal portuario. Esto permite adelantar –a través de la página web de ATI- toda la documentación necesaria y planificar horarios de atención.
Durante cinco meses, las organizaciones seleccionadas participarán en un completo programa formativo que combina módulos presenciales y virtuales, asesoría técnica personalizada y materiales prácticos adaptados a sus desafíos. Cada módulo abordará dimensiones clave como el diseño organizacional, la priorización de recursos y la adaptabilidad a los cambios del territorio. El ejecutivo se refirió a los próximos desafíos que enfrenta la compañía en materias operacionales, comerciales y comunitarias destacando los avances en el Acuerdo de Producción Limpia y aumento de transferencias de carga en el último año. El terminal ha atendido a más de 4 mil naves y transferido más de 35 millones de toneladas de carga, informó la compañía, atendiendo el mercado de la zona norte, en especial la gran minería.
ATI cierra un 2025 de éxito con foco en la eficiencia, seguridad y comunidad
“Nuestro compromiso ha sido siempre ofrecer un servicio de excelencia y generar valor agregado para nuestros clientes. Esta nueva plataforma va en en esta línea, permitiendo optimizar los tiempos y recursos de toda la cadena logística", comentó Cristian Wulf, gerente general de ATI. De esta manera, nuestros clientes podrán acceder -entre otros- a la programación de despacho de carga, inscripción de contenedores, planificación de faenas, planificación naviera y consultas online”, dijo el Gina Caprioglio, jefa de sostenibilidad de ATI. Con estos resultados, ATI reafirma su posición como un actor fundamental en el desarrollo económico de la región de Antofagasta y se consolida como un referente en el sector portuario a nivel nacional e internacional.
Este centro comercial corresponde a la primera etapa del proyecto Puerto Nuevo licitado por la Empresa Portuaria Antofagasta en el año 2004 que contempla una extensión de 10 hectáreas con más de 160 mil metros cuadrados construidos y ampliables. Antofagasta Terminal Internacional, ATI, es el organismo que desde el año 2003 tiene la concesión y administra el Terminal Mono Operado, en el Frente de Atraque n°2, que hoy comprende los sitios 4, 5, 6 y 7 del Puerto de Antofagasta. Finalmente, se distinguió los logros del Deportivo ATI, que cumplió 12 años de vida y que obtuvo excelentes resultados y una activa participación en las competencias de la Asociación de Fútbol Laboral Antofagasta, consiguiendo 3 copas en el año. Durante la jornada de este aniversario, que dio lugar a la camaradería entre los ejecutivos y trabajadores, Cristian Wulf, gerente general de ATI, reconoció a los trabajadores de la concesionaria, quienes desempeñan una labor importante en el terminal.
Uno de los principales hitos del año fue el crecimiento del 24% en la transferencia de carga general y fraccionada, alcanzando cerca de 3 millones de toneladas. Este logro posiciona a ATI como una alternativa altamente atractiva para clientes que manejan cargas relacionadas con proyectos regionales y de países vecinos. Además, la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica, realizada para FCAB, representa un paso significativo hacia la transición energética de la región. El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a email protected, indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar. Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Con una larga trayectoria de más de 10 años, este proyecto ha generado un impacto significativo, beneficiando directamente a más de 6.800 personas. Durante estas más de dos décadas, el terminal ha transferido cerca de 59 millones de toneladas desde el inicio de la concesión, eficientando significativamente su capacidad operativa para atender gráneles sólidos y líquidos, carga general, contenedores y proyectos sobredimensionados, respondiendo a las crecientes exigencias de la industria de la región. Uno de los pilares para este año es la diversificación de cargas, mejora continua en productividad, eficiencia operativa y control de riesgos. Destacó que este aniversario marca no solo un hito histórico, sino también un punto de proyección estratégica.